Управление самолётом
Владельцам частных самолётов
и организация полётов
Управление самолётом — это ежедневная работа с оператором, экипажем, техническими службами и подрядчиками. ASK Jet помогает владельцу согласовать эту работу и организовать чартерные рейсы в свободные даты.
Можно обратиться с отдельной задачей или обсудить постоянное сопровождение. Начнём с ваших планов, текущей схемы эксплуатации и расходов на борт.

Что входит в управление самолётом
Состав работы зависит от того, как вы используете самолёт и какие вопросы уже решает ваш оператор. На первой встрече определим, где нужна наша помощь.
Личные рейсы
Согласуем маршруты и даты с оператором, учтём готовность экипажа и ближайшее обслуживание. Поможем организовать терминал, питание и трансфер.
Экипаж и обслуживание на борту
Обсудим требования к экипажу и сервису. Поможем с подбором специалистов и передадим ваши пожелания тем, кто готовит самолёт к вылету.
Техническое обслуживание
Уточним у оператора план ТО и ожидаемые сроки работ. Учтём их в расписании, чтобы важная поездка не совпала с обслуживанием борта.
Стоянка и страхование
Поможем сравнить варианты базирования, стоянки и ангара. Вопросы страхования и документов проработаем вместе с оператором и профильными специалистами.
Контроль расходов
Заранее определим бюджет, лимиты и список работ, требующих вашего одобрения. В отчётности разделим содержание самолёта, расходы на рейсы и выручку от чартеров.
Продажа чартеров
По согласованию с вами предложим свободные даты клиентам на аренду бизнес-джета. До продажи обсудим маршруты, ставку и условия подтверждения рейса.
Когда самолёт свободен от ваших поездок
Если вы готовы сдавать борт в чартер, обсудим с оператором, какие рейсы можно выполнять и на каких условиях. ASK Jet поможет найти заказчиков и согласовать перелёты.
Чартеры могут компенсировать часть расходов на содержание. Чтобы оценить результат, считаем выручку вместе с затратами на рейсы, перегоны и обслуживание.
Для пустых участков маршрута отдельно рассмотрим предложения Empty Legs.
Ваш график
Уточняем даты личных поездок и порядок изменения расписания.
Готовность самолёта
Проверяем с оператором сроки ТО, доступность экипажа и условия выполнения рейса.
Условия продажи
Согласуем стоимость, допустимые маршруты и расчёты с владельцем.
Стоимость управления самолётом
Для расчёта нужны модель и состояние самолёта, место базирования, годовой налёт и планируемый объём сопровождения. Сначала разберём текущие расходы, затем подготовим предложение.
В бюджете важно видеть все затраты на самолёт, включая обслуживание и перегоны. Одного тарифа за управление для сравнения вариантов недостаточно.
| Статья расходов | Что учитывать |
|---|---|
| Регулярные платежи | Экипаж, страхование, стоянка или ангар, подписки и другие расходы, которые сохраняются, даже когда самолёт не летает. |
| Выполнение рейсов | Топливо, аэропортовые и навигационные сборы, наземное обслуживание, питание и командировочные экипажа. |
| Техническое обслуживание | Плановое ТО, работы по состоянию самолёта и платежи по программам обслуживания двигателей и агрегатов. |
| Управление и сопровождение | Вознаграждение за согласованный объём работы и стоимость дополнительных задач. |
| Чартерные рейсы | Выручка за вычетом связанных расходов, комиссий и перегонов. Её нужно считать отдельно от личных полётов владельца. |
Что нужно для первого разговора
Достаточно основных сведений. Документы и подробности запросим, когда определим задачу.
- 01Самолёт
- Модель и год выпуска
- 02Базирование
- Аэропорт и условия стоянки
- 03Полёты
- Основные маршруты и годовой налёт
- 04Обслуживание
- Текущий оператор и ближайшее ТО
Оцените содержание до сделки
При выборе самолёта стоит заранее посчитать расходы на экипаж, базирование и обслуживание. Поможем сопоставить их с вашими маршрутами и частотой поездок.
Как начать сотрудничество
- 01
Знакомимся с задачей
Обсуждаем ваши маршруты, частоту поездок и планы по чартерным рейсам.
- 02
Изучаем самолёт
Уточняем базирование, текущее обслуживание, документы и действующие договоры.
- 03
Договариваемся об условиях
Определяем состав работы, бюджет, ответственность и порядок согласований.
- 04
Начинаем сопровождение
Составляем календарь, согласуем отчётность и подключаем нужных партнёров.
Полёты выполняет авиационный оператор, техническое обслуживание — профильные организации с необходимыми допусками. ASK Jet помогает организовать взаимодействие с ними и чартерные продажи. Объём работы закрепляется в договоре.
Об управлении и чартерной загрузке
Чем управление самолётом отличается от аренды?
Управление нужно владельцу собственного борта: он передаёт часть задач по его эксплуатации оператору и другим специалистам. При аренде клиент заказывает конкретный рейс на чужом самолёте.
Можно ли летать самому и сдавать самолёт в чартер?
Да, если условия эксплуатации борта это позволяют. Сначала согласуют личные даты владельца и периоды обслуживания. Остальное время можно предлагать для чартеров. После подтверждения рейса изменения обсуждаются с оператором и заказчиком.
Покроют ли чартеры расходы на содержание?
Чартерная выручка может сократить затраты владельца. Результат зависит от спроса, модели самолёта, базирования, перегонов и числа дней, доступных для продажи. Для оценки нужно сопоставить ожидаемую выручку с расходами на выполнение рейсов и обслуживание.
Кто отвечает за полёты и техническое обслуживание?
Полёты выполняет авиационный оператор, обслуживание — технические организации с необходимыми допусками. ASK Jet помогает владельцу организовать взаимодействие и чартерные продажи. Обязанности каждого участника фиксируются в договоре.
Как рассчитывается стоимость управления самолётом?
После знакомства с бортом и задачами владельца составляют бюджет. В нём отдельно показывают регулярные платежи, расходы на рейсы, обслуживание и вознаграждение за сопровождение. Состав услуг и дополнительные работы согласуются заранее.
Можно ли обратиться до покупки самолёта?
Да. До сделки полезно оценить расходы на содержание, подходящее базирование и будущий график полётов. Это помогает выбрать модель с учётом её дальнейшей эксплуатации.
Обсудим ваш самолёт
Укажите модель, место базирования и вопрос, с которым нужна помощь. Если самолёт ещё не выбран, расскажите о планируемых поездках.
Свяжемся с вами, уточним детали и предложим следующий шаг.
Подпишитесь на нас в Telegram
Получайте актуальные предложения первыми
Подписаться