Оставить заявку
ASK JetУправление самолетом

Управление самолётом

Владельцам частных самолётов

Содержание самолёта
и организация полётов

Управление самолётом — это ежедневная работа с оператором, экипажем, техническими службами и подрядчиками. ASK Jet помогает владельцу согласовать эту работу и организовать чартерные рейсы в свободные даты.

Можно обратиться с отдельной задачей или обсудить постоянное сопровождение. Начнём с ваших планов, текущей схемы эксплуатации и расходов на борт.

Салон Global 6000 — светлые кожаные кресла и деревянная отделка
01 / Задачи владельца

Что входит в управление самолётом

Состав работы зависит от того, как вы используете самолёт и какие вопросы уже решает ваш оператор. На первой встрече определим, где нужна наша помощь.

01

Личные рейсы

Согласуем маршруты и даты с оператором, учтём готовность экипажа и ближайшее обслуживание. Поможем организовать терминал, питание и трансфер.

02

Экипаж и обслуживание на борту

Обсудим требования к экипажу и сервису. Поможем с подбором специалистов и передадим ваши пожелания тем, кто готовит самолёт к вылету.

03

Техническое обслуживание

Уточним у оператора план ТО и ожидаемые сроки работ. Учтём их в расписании, чтобы важная поездка не совпала с обслуживанием борта.

04

Стоянка и страхование

Поможем сравнить варианты базирования, стоянки и ангара. Вопросы страхования и документов проработаем вместе с оператором и профильными специалистами.

05

Контроль расходов

Заранее определим бюджет, лимиты и список работ, требующих вашего одобрения. В отчётности разделим содержание самолёта, расходы на рейсы и выручку от чартеров.

06

Продажа чартеров

По согласованию с вами предложим свободные даты клиентам на аренду бизнес-джета. До продажи обсудим маршруты, ставку и условия подтверждения рейса.

02 / Чартерные рейсы

Когда самолёт свободен от ваших поездок

Если вы готовы сдавать борт в чартер, обсудим с оператором, какие рейсы можно выполнять и на каких условиях. ASK Jet поможет найти заказчиков и согласовать перелёты.

Чартеры могут компенсировать часть расходов на содержание. Чтобы оценить результат, считаем выручку вместе с затратами на рейсы, перегоны и обслуживание.

Для пустых участков маршрута отдельно рассмотрим предложения Empty Legs.

01

Ваш график

Уточняем даты личных поездок и порядок изменения расписания.

02

Готовность самолёта

Проверяем с оператором сроки ТО, доступность экипажа и условия выполнения рейса.

03

Условия продажи

Согласуем стоимость, допустимые маршруты и расчёты с владельцем.

03 / Бюджет

Стоимость управления самолётом

Для расчёта нужны модель и состояние самолёта, место базирования, годовой налёт и планируемый объём сопровождения. Сначала разберём текущие расходы, затем подготовим предложение.

В бюджете важно видеть все затраты на самолёт, включая обслуживание и перегоны. Одного тарифа за управление для сравнения вариантов недостаточно.

Статья расходов Что учитывать
Регулярные платежи Экипаж, страхование, стоянка или ангар, подписки и другие расходы, которые сохраняются, даже когда самолёт не летает.
Выполнение рейсов Топливо, аэропортовые и навигационные сборы, наземное обслуживание, питание и командировочные экипажа.
Техническое обслуживание Плановое ТО, работы по состоянию самолёта и платежи по программам обслуживания двигателей и агрегатов.
Управление и сопровождение Вознаграждение за согласованный объём работы и стоимость дополнительных задач.
Чартерные рейсы Выручка за вычетом связанных расходов, комиссий и перегонов. Её нужно считать отдельно от личных полётов владельца.
Уже владеете самолётом

Что нужно для первого разговора

Достаточно основных сведений. Документы и подробности запросим, когда определим задачу.

01Самолёт
Модель и год выпуска
02Базирование
Аэропорт и условия стоянки
03Полёты
Основные маршруты и годовой налёт
04Обслуживание
Текущий оператор и ближайшее ТО
Планируете покупку

Оцените содержание до сделки

При выборе самолёта стоит заранее посчитать расходы на экипаж, базирование и обслуживание. Поможем сопоставить их с вашими маршрутами и частотой поездок.

04 / Порядок работы

Как начать сотрудничество

  1. 01

    Знакомимся с задачей

    Обсуждаем ваши маршруты, частоту поездок и планы по чартерным рейсам.

  2. 02

    Изучаем самолёт

    Уточняем базирование, текущее обслуживание, документы и действующие договоры.

  3. 03

    Договариваемся об условиях

    Определяем состав работы, бюджет, ответственность и порядок согласований.

  4. 04

    Начинаем сопровождение

    Составляем календарь, согласуем отчётность и подключаем нужных партнёров.

Полёты выполняет авиационный оператор, техническое обслуживание — профильные организации с необходимыми допусками. ASK Jet помогает организовать взаимодействие с ними и чартерные продажи. Объём работы закрепляется в договоре.

05 / Вопросы владельцев

Об управлении и чартерной загрузке

Чем управление самолётом отличается от аренды?

Управление нужно владельцу собственного борта: он передаёт часть задач по его эксплуатации оператору и другим специалистам. При аренде клиент заказывает конкретный рейс на чужом самолёте.

Можно ли летать самому и сдавать самолёт в чартер?

Да, если условия эксплуатации борта это позволяют. Сначала согласуют личные даты владельца и периоды обслуживания. Остальное время можно предлагать для чартеров. После подтверждения рейса изменения обсуждаются с оператором и заказчиком.

Покроют ли чартеры расходы на содержание?

Чартерная выручка может сократить затраты владельца. Результат зависит от спроса, модели самолёта, базирования, перегонов и числа дней, доступных для продажи. Для оценки нужно сопоставить ожидаемую выручку с расходами на выполнение рейсов и обслуживание.

Кто отвечает за полёты и техническое обслуживание?

Полёты выполняет авиационный оператор, обслуживание — технические организации с необходимыми допусками. ASK Jet помогает владельцу организовать взаимодействие и чартерные продажи. Обязанности каждого участника фиксируются в договоре.

Как рассчитывается стоимость управления самолётом?

После знакомства с бортом и задачами владельца составляют бюджет. В нём отдельно показывают регулярные платежи, расходы на рейсы, обслуживание и вознаграждение за сопровождение. Состав услуг и дополнительные работы согласуются заранее.

Можно ли обратиться до покупки самолёта?

Да. До сделки полезно оценить расходы на содержание, подходящее базирование и будущий график полётов. Это помогает выбрать модель с учётом её дальнейшей эксплуатации.

Свяжитесь с нами

Обсудим ваш самолёт

Укажите модель, место базирования и вопрос, с которым нужна помощь. Если самолёт ещё не выбран, расскажите о планируемых поездках.

Свяжемся с вами, уточним детали и предложим следующий шаг.

Консультация по управлению

Подпишитесь на нас в Telegram

Получайте актуальные предложения первыми

Подписаться
Заказать обратный звонок
Отправьте заявку
Отправьте заявку