Друзья, уик-энд в Сан-Франциско стал настоящим авиационным шоу! Супербоул LX — это финал национальной футбольной лиги США, где 8 февраля Seahawks уверенно обыграли Patriots 29:13, собрав миллионы фанатов и элиту со всего мира — отсюда и «джет-парад» с 600+ частными самолётами.
Пока Seahawks громили Patriots в решающем матче Национальной футбольной лиги, аэропорты Сан-Франциско, Окленда и Сан-Хосе и другие утопали в бизнес-джетах — это был рекордный трафик частной авиации.
📊 Ключевые цифры:
Вылеты бизнес-джетов в воскресенье вечером выросли на +1136% по сравнению с обычным днём
Более 600 бортов посетили пять аэропортов региона.
Только Окленд (OAK) обработал 1230 операций (взлёты + посадки) за выходные дни.
🌟 Звёздный флот: кто на чём прилетел
Ким Кардашьян на своём «Kim Air» — Gulfstream G650ER. Была с Льюисом Хэмилтоном на трибунах.
Jay-Z и Бейонсе на Bombardier Global 7500
Джерри Джонс (владелец Cowboys) на личном Gulfstream — как всегда на главном матче года.
Команда Patriots прилетели на брендированных Boeing 767-323ER.
Команда Seahawks (победители) на огромном Boeing 747-400.
📸 Хаос на перронах: тетрис из самолётов
В аэропорту Сан-Хосе (самом близком к стадиону) из-за нехватки мест парковали борта вплотную, даже на рулежках. В аэропорту Ливермора (LVK) приземлилось 53 борта, что для этого маленького аэропорта стало абсолютным максимумом.
🌍 Экология vs Логистика
Столь плотный трафик вновь спровоцировал дискуссию о «углеродном следе». Калифорния — центр экологической повестки, поэтому владельцы тяжелых джетов мгновенно стали мишенями для критики и мемов про карбоновую компенсацию (offsets). Однако для событий такого масштаба бизнес-авиация остается единственным инструментом, способным обеспечить перемещение сотен VIP-персон в рамках жестких таймингов.
🇷🇺 А что у нас?
Глядя на калифорнийский «тетрис» из самолетов, невольно проводишь параллели с нашими пиковыми датами. В России аналогичный ажиотаж мы наблюдаем в периоды ПМЭФ в Санкт-Петербурге или крупных форумов в Сочи.
Конечно, масштабы как в США пока недосягаемы (там в небе одновременно находятся тысячи частных бортов), но тема «быстрого вылета» после мероприятия нам очень близка. Если в Сан-Хосе джеты улетают каждые 2 минуты после финального свистка, то в Пулково после завершения пленарных заседаний мы решаем не менее сложные логистические задачи. Разница лишь в том, что в США это массовое шоу, а у нас — ювелирная работа брокера в условиях дефицита флота и строгих ограничений.
📍 Приходите к нам в офис:
Башня Федерация, Пресненская наб., 12, Москва
📱 Пишите и звоните нам:
+7 (495) 255-15-00
📱 Telegram | 📱 WhatsApp
🛬 askjet.ru
