В июне прошлого года к нам обратился клиент — владелец небольшого производственного бизнеса. Он планировал провести две недели в Турции с семьёй: женой, двумя детьми и тёщей. Плюс два больших чемодана, детские вещи и складная коляска. Рейс регулярной авиакомпании не устраивал по времени вылета, а бизнес-класс на пятерых выходил дороже, чем думал. Мы подобрали ему Midsize Jet на 8 мест с вылетом из Внуково в удобное утреннее время. Итоговая стоимость — 5 200 000 ₽. Разделив на пятерых, он получил около 1 040 000 ₽ с человека. Дорого? Смотря с чем сравнивать.
Чартер Москва — Даламан — это прямой перелёт продолжительностью около 3,5–4 часов без пересадок, регистрации в общей очереди и ограничений по багажу. Самолёт вылетает тогда, когда удобно вам. Именно поэтому этот маршрут стабильно востребован среди тех, кто летит семьёй, небольшой компанией или хочет совместить отдых с рабочими переговорами на борту.
Маршрут и время в пути
Даламан — курортный аэропорт на юго-западе Турции. Он обслуживает Фетхие, Мармарис, Кёйджегиз и другие популярные направления Эгейского побережья. Расстояние от Москвы — около 2 500 км. На бизнес-джете это 3,5–4 часа в воздухе в зависимости от класса воздушного судна и загрузки.
Вылет, как правило, из Внуково (ВКО) — основного терминала деловой авиации Москвы. Регистрация занимает 15–20 минут. Прилёт — в международный аэропорт Даламан (DLM), где есть отдельный VIP-терминал для частных рейсов.
Таким образом, от двери московского офиса до выхода из аэропорта Даламан реально уложиться в 5–5,5 часов.
Сколько стоит чартер Москва — Даламан
Цена зависит от класса самолёта, даты и конкретного оператора. Вот актуальные ориентиры ASK Jet на 2025 год:
| Направление | Класс ВС | Мест | Стоимость | |—|—|—|—| | Москва → Даламан | Midsize | 8 | 5 200 000 ₽ | | Москва → Даламан | Heavy | 13 | 6 500 000 ₽ | | Москва → Даламан | Ultra-Long | 14 | 8 000 000 ₽ | | Даламан → Москва | Heavy | 13 | 5 500 000 ₽ |
Цены приведены как ориентир — фактическая стоимость подтверждается после проверки доступных самолётов на конкретную дату.
В стоимость входят: аренда воздушного судна, топливо, аэропортовые сборы, VIP-терминал в Москве, наземное обслуживание, оформление разрешений на полёт в воздушном пространстве Турции. Питание на борту — по договорённости с оператором.
Midsize или Heavy: как выбрать
Для группы до 7–8 человек Midsize Jet — оптимальный вариант. Hawker 800, Challenger 300 или аналог: стоячий салон, полноценный туалет, достаточно места для деловой работы или спокойного отдыха. Маршрут Москва — Даламан укладывается в рабочую дальность таких самолётов без посадки.
Heavy Jet оправдан в двух случаях. Первый — группа 9–13 человек. Второй — когда важен просторный салон с отдельными зонами, большой багажный отсек и возможность разместить спальные места. Legacy 600, Challenger 650, Falcon 900 — типичные представители этого класса в российском парке.
Ultra-Long Range на маршруте Москва — Даламан — это избыточно с точки зрения дальности. Однако если клиент планирует продолжить путешествие дальше (например, Даламан — Дубай) или принципиально важен максимальный комфорт салона, такой вариант тоже рассматривается.
Подробнее о различиях между классами — в материале «Средний бизнес-джет: кому подходит и чем отличается от лёгкого и тяжёлого».
Как багаж влияет на выбор самолёта
Это один из вопросов, который клиенты нередко упускают при первом обращении. На Midsize Jet багажный отсек вмещает 6–8 стандартных чемоданов. Если летит семья с детьми, спортивным снаряжением или крупногабаритными сумками — объём может оказаться недостаточным.
В практике ASK Jet был случай: группа из шести человек заказала Midsize, не уточнив заранее, что везут снаряжение для дайвинга — восемь объёмных баулов. Пришлось оперативно переходить на Heavy Jet, что увеличило стоимость. Лучше уточнить этот момент на этапе запроса.
Практическое правило: если на человека приходится больше одного большого чемодана или есть нестандартный груз — сразу указывайте это при запросе. Это поможет подобрать подходящий борт с первого раза.
Когда лететь: сезонность и доступность бортов
Даламан — сезонное направление. Пик спроса: июнь — август. В этот период борта бронируются заблаговременно, иногда за 2–3 недели. Цены в высокий сезон могут быть выше на 10–15% по сравнению с маем или сентябрём.
Май и сентябрь — хорошее время для тех, кто гибок по датам. Меньше конкуренции за борта, комфортная погода в Турции, и нередко появляются Empty Leg — перегонные рейсы со скидкой 40–70%. Например, если самолёт летит из Москвы в Даламан порожним после доставки другого клиента — этот рейс можно занять по существенно сниженной цене. Подробнее о том, как это работает и на что обращать внимание, — в статье «Empty Leg: сколько реально можно сэкономить на чартерном рейсе».
Минус Empty Leg: маршрут и дата фиксированы. Это не вариант для тех, кто планирует поездку заранее под конкретные числа.
Чек-лист для организатора поездки
Если вы ассистент руководителя или организуете перелёт для группы — сохраните этот список. Он сэкономит время при подаче запроса и позволит получить точное предложение быстрее.
Что указать в запросе:
- Маршрут: откуда и куда (аэропорт вылета в Москве, аэропорт прилёта в Даламане)
- Дата и желаемое время вылета
- Количество пассажиров (включая детей)
- Объём и тип багажа (количество чемоданов, нестандартный груз)
- Предпочтения по классу самолёта или бюджетный ориентир
- Нужно ли питание на борту
- Планируется ли обратный рейс и когда
Чем точнее запрос — тем быстрее ASK Jet подготовит варианты с актуальными ценами и фотографиями конкретных бортов. Отправить запрос можно через форму поиска рейса или напрямую через контакты.
Почему частный рейс удобнее на этом маршруте
Регулярные рейсы Москва — Даламан существуют, но расписание не всегда совпадает с нужными датами. Кроме того, для группы от 4–5 человек разница в стоимости между бизнес-классом регулярного рейса и чартером становится менее очевидной — особенно если считать не только билеты, но и потраченное время.
Частный рейс даёт несколько практических преимуществ. Вылет — в удобное время, без привязки к расписанию. Регистрация — 15 минут в VIP-терминале. Никакой общей очереди, никаких пересадок. Салон — только ваша группа. Это особенно важно, если на борту дети или планируются рабочие переговоры. О том, как использовать время в воздухе для деловых встреч, — в материале «Переговоры на борту частного самолёта: конфиденциальность и деловые возможности».
Также стоит учитывать: на чартере нет ограничений по ручной клади и нет доплат за багаж. Для семьи с детьми или группы с оборудованием это ощутимо.
Как организовать чартер через ASK Jet
ASK Jet работает на рынке бизнес-авиации с 2011 года. Мы не владеем самолётами — мы подбираем борт среди проверенных операторов и сравниваем предложения под конкретный запрос. Это позволяет найти оптимальное соотношение цены и класса воздушного судна, а не предлагать то, что есть «в наличии».
Процесс простой: вы передаёте маршрут, дату, количество пассажиров и информацию о багаже. Мы проверяем доступные самолёты, готовим варианты с актуальными ценами, фотографиями и характеристиками бортов. После выбора — оформляем документы, бронируем слот, согласовываем VIP-терминал и сопровождаем рейс до посадки в Даламане.
Посмотреть доступные варианты воздушных судов можно в каталоге самолётов. Актуальные цены на популярные направления — на странице чартеров.
Передайте маршрут, дату и состав группы — ASK Jet подготовит предложения в течение нескольких часов.
