Cessna Citation XLS+ — один из самых распространённых light-midsize джетов в мире. Он перевозит до 9 пассажиров, летит до 3 900 км без дозаправки и садится на аэродромы с короткими полосами. Это делает его рабочей лошадкой для маршрутов длиной 2–4 часа: Москва — Сочи, Москва — Стамбул, Москва — Баку. Салон стоячий, есть туалет, Wi-Fi подключается через опциональное оборудование. Для небольшой группы из 4–6 человек на расстояния до 4 000 км — аргументированный выбор.
—
Технические характеристики Cessna Citation XLS+
XLS+ — это модернизированная версия Citation Excel, выпускавшегося с 1996 года. Textron Aviation обновила двигатели, авионику и ряд систем, сохранив проверенную планку. Ниже — ключевые данные.
| Параметр | Значение | |—|—| | Двигатели | Pratt & Whitney Canada PW545C (2 × 3 804 фунта тяги) | | Максимальная дальность | 3 900 км (2 100 nm) | | Крейсерская скорость | 858 км/ч (463 узла) | | Максимальная высота полёта | 13 716 м (45 000 футов) | | Длина разбега | около 1 030 м | | Пассажировместимость | до 9 человек | | Объём багажного отсека | 1,8 м³ (64 куб. фута) | | Высота салона | 1,73 м | | Ширина салона | 1,73 м | | Длина салона | 5,74 м |
Двигатели PW545C — важное отличие XLS+ от предшественника. Они экономичнее и тише, что снижает расход топлива и уровень шума в салоне. Авионика — Garmin G5000, с сенсорными дисплеями и интегрированной метеосистемой.
Дальность в 3 900 км — это расчётная цифра при стандартной загрузке. На практике с 6–7 пассажирами и полным багажом реальная дальность составит 3 400–3 600 км. Это нормально для класса, но важно учитывать при планировании маршрута.
—
Салон: что внутри
Салон XLS+ — один из самых широких в классе light-midsize. Высота 1,73 м позволяет встать в полный рост большинству пассажиров, хотя и с небольшим запасом. Ширина сопоставима с некоторыми midsize-джетами.
Стандартная компоновка — 8 кресел в конфигурации «клуб»: четыре пары лицом друг к другу с откидными столиками. Девятое место — дополнительное, обычно у перегородки. Кресла раскладываются в полулежачее положение, но полноценной кровати нет — это не тот класс.
В хвостовой части — закрытый туалет. Небольшой, но функциональный. Для рейса длиной 2–3 часа этого достаточно.
Багажный отсек — 1,8 м³. Это меньше, чем у полноценного midsize. Четыре стандартных чемодана войдут без проблем, шесть — уже зависит от размера. Если группа летит с горнолыжным снаряжением или крупным оборудованием, лучше уточнять заранее.
Wi-Fi — опция, не стандарт. Часть бортов оснащена системой Gogo или аналогами, часть — нет. Перед бронированием стоит уточнять у оператора. Подробнее о том, как работает интернет на борту бизнес-джетов, — в отдельном материале о Wi-Fi на борту.
—
Для каких маршрутов подходит XLS+
XLS+ оптимален для маршрутов продолжительностью от 1,5 до 4 часов. Это его рабочий диапазон.
Внутренние рейсы по России: Москва — Сочи (около 2 часов), Москва — Екатеринбург, Москва — Казань, Санкт-Петербург — Краснодар. Самолёт садится на аэродромы с полосой от 1 000 м, что открывает доступ к региональным аэропортам.
Ближнее зарубежье и СНГ: Москва — Баку, Москва — Ереван, Москва — Алматы (с дозаправкой), Москва — Минск, Москва — Ташкент.
Международные направления: Москва — Стамбул (около 3 часов), Москва — Дубай — уже на пределе дальности с полной загрузкой, лучше рассматривать midsize или heavy. Египет (Хургада, Шарм-эш-Шейх) — технически возможно, но с дозаправкой.
Для маршрутов свыше 4 000 км XLS+ — не лучший выбор. Там лучше смотреть на Bombardier Challenger 350 или heavy-класс.
—
Сравнение с ближайшими конкурентами
XLS+ конкурирует с несколькими джетами в классе light-midsize. Вот как они соотносятся.
Citation XLS+ vs Hawker 800XP
Hawker 800XP — более старая платформа, но с похожими характеристиками. Дальность сопоставима, салон чуть шире, однако двигатели старше и расход топлива выше. XLS+ выигрывает по экономике и авионике.
Citation XLS+ vs Phenom 300E
Phenom 300E — более лёгкий и быстрый, но салон заметно меньше: высота около 1,5 м, максимум 6–7 пассажиров комфортно. Для небольших групп из 2–4 человек Phenom 300E может быть дешевле. Для 6–8 пассажиров XLS+ предпочтительнее.
Citation XLS+ vs Challenger 300
Challenger 300 — полноценный midsize с дальностью до 5 700 км, более просторным салоном и большим багажным отсеком. Стоит дороже. Если маршрут длиннее 3 500 км или пассажиров больше 7 — Challenger 300 логичнее. Если маршрут короче и бюджет ограничен — XLS+ справится.
Просмотреть доступные варианты по классам можно в каталоге самолётов ASK Jet.
—
Сколько стоит аренда Cessna Citation XLS+
Citation XLS+ относится к классу Light Jet. Ориентировочный диапазон стоимости чартера по данным ASK Jet — от 1 370 000 до 2 400 000 ₽ за рейс. Итоговая цена зависит от маршрута, даты, доступности конкретного борта и аэропортовых сборов.
На внутренних маршрутах (Москва — Сочи, Москва — Екатеринбург) стоимость, как правило, ближе к нижней границе диапазона. На международных (Москва — Стамбул, Москва — Баку) — выше, поскольку добавляются разрешения, международные сборы и обслуживание в иностранных FBO.
Ещё один вариант снизить стоимость — Empty Leg. Если XLS+ летит порожним на базу или к следующему клиенту, его можно арендовать со скидкой 40–70%. Минус: маршрут и дата фиксированы. Актуальные предложения — в разделе Empty Legs.
Типичная ошибка при выборе: клиент ориентируется на цену рейса, не учитывая стоимость обратного перелёта. Если борт возвращается порожним, оператор закладывает этот перегон в стоимость. Уточняйте заранее, включена ли обратная перегонка в цену или нет.
—
Когда стоит выбирать XLS+, а когда — нет
Выбирайте XLS+, если:
- Группа до 6–7 человек
- Маршрут до 3 500 км
- Нужен доступ к небольшому аэродрому
- Важна цена: это один из наиболее доступных вариантов с полноценным стоячим салоном
- Рейс длиной 2–3 часа, без ночёвки на борту
Рассмотрите другой класс, если:
- Маршрут длиннее 4 000 км — лучше midsize или super-mid
- Пассажиров 8–9 с полным багажом — багажный отсек может не вместить всё
- Нужна кровать или зона сна — XLS+ не предназначен для ночных перелётов
- Группа везёт крупногабаритный груз — объём отсека ограничен
Практическое наблюдение из работы ASK Jet: клиенты нередко заказывают XLS+ на маршрут Москва — Стамбул и обратно, рассчитывая уложиться в бюджет. Это рабочая схема, но при полной загрузке (8–9 человек) лучше заранее обсудить с менеджером реальную вместимость багажного отсека — иначе часть вещей придётся оставить или отправить грузом.
—
Эксплуатация и надёжность
Citation XLS+ производится с 2004 года. Это зрелая, хорошо изученная платформа с разветвлённой сетью технического обслуживания. Запчасти доступны, сертифицированных механиков много — это снижает риск задержек из-за технических проблем.
Pratt & Whitney Canada PW545C — двигатели с хорошей репутацией по надёжности. Межремонтный ресурс — порядка 5 000 часов до горячей секции. Для клиента это означает меньший риск внезапной замены борта.
Однако возраст парка имеет значение. Часть эксплуатируемых XLS+ выпущена в 2005–2012 годах. При бронировании стоит уточнять год выпуска конкретного борта и дату последнего планового ТО.
—
Как забронировать рейс на Cessna Citation XLS+
ASK Jet работает с сетью операторов и подбирает конкретный борт под маршрут. Процесс выглядит так:
- Вы передаёте маршрут, дату, количество пассажиров и информацию о багаже.
- Команда запрашивает предложения у нескольких операторов, проверяет доступность XLS+ или сопоставимых бортов.
- Вы получаете варианты с фотографиями салона, годом выпуска, ценой и условиями.
- После подтверждения — оформление документов, согласование слотов и FBO.
- Менеджер остаётся на связи до и во время рейса.
Для постоянных клиентов доступна постоплата — редкое условие на рынке бизнес-авиации.
Если вы организуете перелёт впервые, полезно заранее ознакомиться с чек-листом для заказа частного самолёта — там подробно расписано, что уточнять у брокера до подписания договора.
Передайте маршрут, дату и количество пассажиров — ASK Jet проверит доступные борты и подготовит варианты с актуальными фотографиями, характеристиками и стоимостью. Связаться можно через форму на сайте или по телефону.
—
Часто задаваемые вопросы
Сколько пассажиров вмещает Cessna Citation XLS+? До 9 человек. Комфортная загрузка для деловой поездки — 6–7 пассажиров с обычным багажом.
Какова дальность полёта Citation XLS+? До 3 900 км по паспорту. При полной загрузке — ориентируйтесь на 3 400–3 600 км.
Есть ли Wi-Fi на борту? Не на всех бортах. Уточняйте у оператора при бронировании конкретного самолёта.
Подходит ли XLS+ для рейса Москва — Дубай? Технически — на пределе дальности с полной загрузкой. Для этого маршрута надёжнее рассматривать midsize или super-mid класс.
Можно ли использовать XLS+ для медицинской эвакуации? Да, при наличии соответствующего оборудования у оператора. Подробнее — в разделе медицинский чартер.
