Empty leg — это перегонный рейс частного самолёта без пассажиров. Борт летит на базу или к следующему клиенту, и оператор готов продать эти места со...
Типы частных самолётов делятся на несколько классов — от компактных турбовинтовых до сверхдальних джетов. Выбор зависит от маршрута, числа пассажиров и требований к комфорту. Турбовинтовой...
Перегонный рейс бизнес-джета — это полёт воздушного судна без пассажиров из одной точки в другую. Самолёт летит на базу, к месту следующего заказа или в...
Чартер Москва — Каир — один из немногих дальнемагистральных маршрутов, где частный самолёт реально конкурирует с коммерческим рейсом по удобству. Расстояние около 3 000 км...
Средний бизнес-джет — это самолёт вместимостью 8–12 пассажиров с дальностью от 4 000 до 7 000 км. Он закрывает большинство деловых маршрутов: от Москвы до...
Empty leg — это перегонный рейс, на котором самолёт летит пустым: к следующему клиенту или обратно на базу. Такой рейс продаётся со скидкой 40–70% от...
Частный джет Москва — Токио — это маршрут длиной около 7 400–7 600 км по прямой. На практике фактическое расстояние зависит от выбранного коридора и...
Корпоративный чартер самолёта — это аренда воздушного судна под конкретный рейс без привязки к расписанию авиалиний. Директор сам выбирает время вылета, аэропорт и состав пассажиров....
Частные джеты из Москвы вылетают не из общих терминалов, а через специализированные FBO — терминалы бизнес-авиации. В московском авиационном узле работают три основных аэропорта для...
Перелёт с ребёнком на бизнес-джете — это не роскошь, а способ избежать очередей, чужого шума и двухчасового ожидания в аэропорту с коляской. Ребёнок летит в...
Короткий ответ: изменить время вылета по Empty Leg возможно, но это исключение, а не правило. Перегонный рейс привязан к расписанию оператора — самолёт должен оказаться...
Частный рейс Москва — Белград выполняется без технических посадок: расстояние около 2 000 км укладывается в возможности даже Midsize Jet. Время в пути — примерно...
Коммерческое предложение на чартерный рейс — это документ, который брокер или оператор направляет клиенту после уточнения маршрута, дат и состава пассажиров. В нём указываются конкретный...
FBO в авиации — это Fixed Base Operator, наземный оператор на аэродроме, который обслуживает воздушные суда деловой авиации и их пассажиров. Проще говоря, это отдельный...
Перелёт с новорождённым на частном самолёте — это реальная и всё более востребованная практика. Родители выбирают чартер не ради статуса, а из сугубо практических соображений:...
Авиаброкер для корпоративных клиентов — это посредник между компанией и авиационными операторами. Он не владеет самолётами, но знает рынок: у кого сейчас есть нужный борт,...
Терминал бизнес-авиации — это отдельное здание или зона аэропорта, предназначенная исключительно для пассажиров частных и чартерных рейсов. Никаких общих очередей, стоек регистрации и объявлений по...
Трансфер с детским креслом после частного рейса — задача, которую легко решить заранее и почти невозможно исправить в последний момент. Большинство VIP-операторов наземного трансфера предоставляют...
Спасибо за обращение! Наш менеджер скоро свяжется с Вами.
Отправьте заявку
Отправьте заявку
Подтвердите, что вы человек
Сдвиньте ползунок, чтобы совместить фрагмент
Мы используем Cookie. Это позволяет нам анализировать взаимодействие посетителей с сайтом и делать его лучше. Продолжая пользоваться сайтом, Вы соглашаетесь с использованием файлов Cookie